Чому в літаках приглушують світло перед зльотом та посадкою

Чому в літаках приглушують світло перед зльотом та посадкою 2

Коли повітряне судно готується до приземлення, а ви неспішно влаштовуєтеся у своєму кріслі, слушним може постати питання: “Чому ж гасне світло в салоні?” Це може здатися дещо драматичним, немовби сам літак створює особливий настрій. Однак, це не стільки естетичний вибір, скільки продиктована необхідністю процедура. Її коріння сягає найглибших міркувань безпеки, і вона стосується не лише посадки, а й злету. Приглушення освітлення є стандартним заходом під час так званих критичних фаз польоту — тих моментів, коли, за статистикою, трапляється найбільша кількість інцидентів. “Ми приглушуємо світло в салоні перед злетом та посадкою переважно заради безпеки,” — пояснює досвідчений бортпровідник. “Це найвідповідальніші етапи перельоту. Якщо виникне потреба в екстреній евакуації, ваші очі мають бути вже адаптовані до зовнішнього освітлення, особливо якщо на вулиці темрява.” Суть криється в елементарному біологічному принципі. Людському оку потрібен час, щоб перейти від яскравого світла до темряви. У екстреній ситуації ця затримка адаптації, яка може тривати від кількох секунд до кількох хвилин залежно від контрасту, здатна відіграти вирішальну роль. “Коли освітлення приглушене, ваші очі пристосовуються швидше. Це дозволяє чітко бачити знаки аварійних виходів, шляхи евакуації та інструкції, оминаючи цю раптову затримку зору,” — додає фахівець. Існує також і зовнішній аспект. Приглушення світла в салоні сприяє кращій видимості того, що відбувається поза бортом, для пасажирів та екіпажу. Це допомагає помітити будь-які незвичні обставини на злітній смузі чи під час заходження на посадку. “Це важливий запобіжний захід, що забезпечує швидшу та безпечнішу реакцію у разі надзвичайної ситуації,” — наголошує досвідчений член екіпажу. Ця практика регулюється як авіаційними органами, так і самими авіакомпаніями, і застосовується, як правило, незалежно від пори доби. Адже навіть у яскраву полуденну годину, умови зовні під час заходу на посадку можуть змінитися миттєво. Це невелика зміна, проте з чітко визначеною метою. Адже за ті 90 секунд, протягом яких, за нормами, повітряне судно має бути повністю евакуйоване в разі небезпеки, кожна мить підготовки має значення.

Оригінал статті: www.cntraveler.com

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *